Шины созданы на основе технологии компьютерного моделирования, что позволило максимально адаптировать модель к условиям эксплуатации внедорожных авто. Резина протектора имеет классическое пяти реберное строение асимметричного рисунка. Блочно-линейный принцип размещения элементов позволяет уменьшить сопротивляемость качению, вследствие чего повышается топливная экономичность изделия. Ребро в центре протектора состоит из небольших блоков с косыми ламелями, которые обеспечивают устойчивость на высокой скорости и быстроту реагирования на команды управления. В других ребрах, так же оснащенных ламелями, сделаны глубокие прорези, что в совокупности образует большое количество кромок, повышая качество сцепления с сухой и мокрой дорогой. Плечевые зоны имеют двойную конструкцию, повышающую жесткость блоков, стабилизирующую форму контактного пятна и обеспечивающую равномерность изнашивания элементов. Массивные блоки повышают уровень тяги, маневровую устойчивость, силу и эффективность торможения.
Высокая прочность и износостойкость, которой наделена авторезина, обусловлена инновационными компонентами в ее составе. Благодаря им она отлично выдерживает летнюю жару, не теряет свои превосходные свойства на раскаленном покрытии. Резина так же помогает устранить аквапланирование и снизить уровень шума.
Крепкий каркас шины Torque TQ-HT701 и усиленные боковины предотвращают деформацию автошины, и брекер выполненный из металлического корда защищает каркас от механических повреждений.
