Competus H/P 3 — это летняя шина для дорожного использования, разработанная для внедорожников и автомобилей 4x4, которая также совместима с электрическими и гибридными автомобилями. С маркировкой «Nextgen» и «EV-ready» Competus H/P 3 обеспечивает превосходное сцепление на мокрой поверхности с оценкой A (Диапазон от E до A) и высокую топливную и энергетическую эффективность с оценкой B (Диапазон от E до A).
Lassa Competus H/P 3 позиционируются как показатель совершенно иного уровня работоспособности автомобиля. Разработанные для внедорожников и полноприводных машин, которые используются, как на дорогах без покрытия, так и в городском цикле, эти шины позволяют насладиться новым качеством комфорта и безопасности.
Проведенные компанией TUV SUD сравнительные испытания 5 наиболее выдающихся моделей шин для внедорожников показали, что данная модель шин заняла лидирующие позиции при торможении на мокрой и сухой дороге, при вхождении в повороты, в том числе и в условиях мокрой дороги, а также при аквапланировании.
Важным фактором использования шин данной модели является максимальный уровень тишины и комфорта, который данные шины обеспечивают автомобилю. По словам разработчиков, шины разработаны для тех, кто стремится соединить мощь и комфорт, чтобы получить неповторимое удовольствие от вождения.
Избранный для данной модели шин Lassa Competus H/P 3 протектор состоит из определенного набора рисунков, которые позволяют им легко приспосабливаться к любым типам и формам поверхности. При этом внутренняя поверхность разработана таким образом, чтобы наилучшим образом сцепляться с мокрым покрытием дороги, а вот качество сцепления на сухих дорогах гарантируется особенностями наружной поверхности. Дело в том, что она позволяет сбрасывать через большое количество ламелей наибольшее количество воды. Это позволяет избежать юза и скольжения даже в поворотах, а качество удерживания дороги заметно повышается.
В состав резиновой смеси, используемой при изготовлении этой модели шин, были применены некоторые кремниевые компоненты. В результате производителям удалось избежать возможного действия луж на поверхность шин, что позволило улучшить силу сцепления и значительно уменьшить тормозной путь даже на мокрых дорогах и дорогах без покрытия. При этом состав резины продуман таким образом, чтобы максимально продлить срок использования. Ведь все чаще внедорожники используются для езды в городском цикле, где асфальт ускоряет процесс их истирания.
