Данная модель оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора, отличающимся современным четырехреберным дизайном. Все четыре продольных ребра протектора, включая плечевые зоны, отличаются большими размерами, что позволяет шине за счет очень равномерного распределения внешней нагрузки по пятну контакта безболезненно переносить зачастую огромный вес перевозимого груза. Центральная часть протектора шины Kleber Transalp 2 состоит из двух продольных ребер, каждое из которых представляет собой отдельный ряд массивных блоков, выполненных в форме четырехугольника. Многочисленные кромки, формируемые этими блоками, позволили обеспечить более надежное сцепление во всех направлениях, особенно на скользком зимнем покрытии.
При разработке конструкции плечевых зон учитывалась не только специфика зимних погодных условий, но и применение данной модели на коммерческом транспорте. Поэтому плечевые зоны отличаются массивностью и высокой конструктивной прочностью. Для обеспечения хороших тягово-сцепных характеристик плечевые зоны протектора состоят из отдельных блоков, кромки которых эффективно цепляются за заснеженное покрытие.
Для того, чтобы скомпенсировать на обледенелом покрытие отсутствие шипов производитель оснастил протектор этой модели большим количеством ламелей S-образной формы. Эти протекторные элементы формируют многочисленные острые кромки, отлично прокалывающие водяную пленку, образующуюся при движении по обледенелой поверхности, за счет чего сцепление на льду стало более надежным.
